未雨而綢繆，防患于未然 ——物流智能化之提醒與預(yù)警
發(fā)布日期：2018-03-16
為什么需要供應(yīng)鏈?zhǔn)录芾?/strong>
企業(yè)不斷面臨著適應(yīng)市場(chǎng)和需求變化的挑戰(zhàn), 需要以閃電速度對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行不斷迭代與創(chuàng)新。但是, 不論是在企業(yè)內(nèi)部還是與外部伙伴間, 如果不能主動(dòng)監(jiān)控物流運(yùn)營(yíng), 這種供應(yīng)鏈靈活性實(shí)際上是不可能的。
在供應(yīng)鏈管理中，環(huán)節(jié)眾多，環(huán)環(huán)緊扣，哪一環(huán)節(jié)延期或出任何問(wèn)題，會(huì)影響到最終供貨的及時(shí)性與準(zhǔn)確性。通過(guò)事件管理, 您的團(tuán)隊(duì)可以監(jiān)控日常事件的發(fā)生與狀態(tài)，所有相關(guān)人員都可以收到實(shí)時(shí)通知, 以便能夠采取主動(dòng)的、糾正性的措施來(lái)改進(jìn)對(duì)庫(kù)存控制和庫(kù)存周轉(zhuǎn)、配送與倉(cāng)庫(kù)效率的提升。
了解任務(wù)進(jìn)展，提前獲知可能發(fā)生的例外狀況，可以讓物流管理人員更好的掌控供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)例外做出提前及快速響應(yīng)，這都會(huì)影響到企業(yè)整體利潤(rùn)率及客戶對(duì)企業(yè)服務(wù)的滿意度。
什么是供應(yīng)鏈?zhǔn)录芾?/strong>
事件管理是一個(gè)很關(guān)鍵的流程，它為組織提供首先檢測(cè)事件然后準(zhǔn)確確定正確的支持資源以便盡快解決事件的能力。該流程還為管理層提供關(guān)于影響組織的事件的準(zhǔn)確信息，以便他們能夠確定必需的支持資源，并為支持資源的供給做好計(jì)劃。
供應(yīng)鏈中事件管理的目標(biāo)是讓供應(yīng)鏈中的所有參與者，從供應(yīng)商、客戶，到倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理和物流服務(wù)商了解整個(gè)供應(yīng)鏈的任務(wù)狀態(tài)。供應(yīng)鏈管理軟件中的事件管理通常包括跟蹤事件計(jì)劃和里程碑的功能, 以及當(dāng)供應(yīng)鏈的各個(gè)階段發(fā)生中斷或延遲時(shí)能及時(shí)為用戶發(fā)出預(yù)警。
事件管理能夠做到：
-可配置的事件訂閱管理物流整個(gè)訂單生命周期內(nèi)需要跟蹤的事件
-確保任務(wù)按預(yù)期執(zhí)行, 變被動(dòng)為主動(dòng)
-跟蹤貨物發(fā)出與交接, 以確保貨物按承諾的時(shí)間交付。
-實(shí)時(shí)獲取供應(yīng)鏈中意外中斷情況，及時(shí)作出快速的響應(yīng)
-根據(jù)延遲預(yù)警與主動(dòng)通知，及時(shí)調(diào)整工人排班，降低人工成本
-根據(jù)交通、天氣等環(huán)境監(jiān)控，及時(shí)調(diào)整物流方案
-改善OTD，確保更可靠的配送
科箭Power SCM云平臺(tái)中事件管理功能特色
規(guī)則靈活設(shè)定
科箭事件管理模塊通過(guò)內(nèi)置的規(guī)則引擎，主動(dòng)監(jiān)控和匯報(bào)，包括異常或者用戶訂閱的需告知與處理事件，以便用戶進(jìn)行主動(dòng)跟進(jìn)處理，達(dá)到“事中控制，事后處理”的要求。在提醒與預(yù)警之前，需要提前訂閱事件才能收到事件消息。
每家企業(yè)租戶需要監(jiān)控與預(yù)警的事件各不相同，科箭基于多年的行業(yè)積累及最佳實(shí)踐，對(duì)物流執(zhí)行各環(huán)節(jié)進(jìn)行了細(xì)致的流程節(jié)點(diǎn)劃分，對(duì)每個(gè)流程節(jié)點(diǎn)預(yù)置了事件場(chǎng)景，如發(fā)貨通知、車輛異常提貨預(yù)警、排隊(duì)入場(chǎng)提醒、發(fā)運(yùn)單延遲到貨預(yù)警、庫(kù)齡告警、安全庫(kù)存告警等。用戶可選擇預(yù)置訂閱事件進(jìn)行編輯，也可以完全根據(jù)自己企業(yè)的需求新建訂閱事件。
支持多種提醒方式
信息爆炸時(shí)代，每人每天平均要收到2條以上垃圾短信，一些重要消息很可能被遺漏。科箭的事件管理功能讓每家企業(yè)可以按照自己用戶的習(xí)慣，選擇以何種方式發(fā)送提醒與預(yù)警，如郵件、系統(tǒng)消息、短信、微信等。
不同的信息模式，需要的內(nèi)容格式不同，不用擔(dān)心需要編輯那么多版本的提醒內(nèi)容，科箭已經(jīng)為您預(yù)置了針對(duì)各種處理流程的不同格式的消息內(nèi)容。如需要針對(duì)車輛提貨異常發(fā)送微信消息提醒，勾選微信通知，預(yù)置的微信內(nèi)容自動(dòng)出現(xiàn)，你也可稍作修改。
對(duì)于消息中所需業(yè)務(wù)信息，通過(guò)內(nèi)置的規(guī)則引擎，用戶只需要選擇相應(yīng)字段，結(jié)合補(bǔ)充的文字，系統(tǒng)自動(dòng)組織事件信息。
每天的推送消息、定時(shí)的群發(fā)信息都是不小的費(fèi)用支出，通過(guò)事件訂閱以及系統(tǒng)公告推送站內(nèi)消息、微信消息或者郵件等，減少短信的發(fā)送，可以節(jié)省不少的短信費(fèi)用。
應(yīng)用場(chǎng)景：
舉一汽車零部件公司運(yùn)用事件訂閱功能的場(chǎng)景。汽車行業(yè)精準(zhǔn)供應(yīng)鏈下，上游客戶對(duì)零部件廠的送貨的準(zhǔn)確性與時(shí)效性要求極高，該客戶針對(duì)自己企業(yè)狀況設(shè)置了關(guān)于車輛異常發(fā)車的一系列訂閱事件，以及時(shí)提醒異常事件，以便及時(shí)作出響應(yīng)。
預(yù)警1：運(yùn)單狀態(tài)為委托接受，超過(guò)X時(shí)間未發(fā)貨的運(yùn)單，給出提醒。
預(yù)警2：運(yùn)單狀態(tài)為提貨，未到貨的運(yùn)單，如果當(dāng)前時(shí)間減去接單時(shí)間，超過(guò)合同標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效，則給出提醒，到貨將延誤。
預(yù)警3：運(yùn)單狀態(tài)為發(fā)貨確認(rèn)或提貨，當(dāng)前時(shí)間減去入場(chǎng)時(shí)間，超過(guò)X時(shí)間未出場(chǎng)的，給出提醒。
預(yù)警4：運(yùn)單狀態(tài)提貨，超過(guò)X時(shí)間，車輛的最后一個(gè)LBS地址沒(méi)有變化，則給出預(yù)警提示，送貨異常
也有客戶希望就配送過(guò)程有更細(xì)致的把控，如某公司希望司機(jī)按時(shí)在途打卡，如超過(guò)5小時(shí)沒(méi)上傳位置就通知訂單處理人員，以便及時(shí)聯(lián)系承運(yùn)商了解情況，避免延誤。
上一篇中我們說(shuō)到自動(dòng)化是物流智能化的基礎(chǔ)，通過(guò)本文可見，在自動(dòng)化基礎(chǔ)上，對(duì)物流整體運(yùn)營(yíng)情況的洞察與預(yù)見也是智能化的重要內(nèi)容之一。供應(yīng)鏈?zhǔn)录芾砜梢允鼓?/p>
化被動(dòng)為主動(dòng)
無(wú)需大量人工操作來(lái)監(jiān)控核心事件，通過(guò)事件管理設(shè)置，系統(tǒng)能自動(dòng)提供關(guān)鍵事件與任務(wù)的信息，在例外發(fā)生時(shí)主動(dòng)提醒相關(guān)用戶，通過(guò)及時(shí)調(diào)整避免供應(yīng)鏈中斷與出錯(cuò)。
提高供應(yīng)鏈效率
通過(guò)自動(dòng)地提醒與預(yù)警，提高了供應(yīng)鏈可視性、優(yōu)化了供應(yīng)鏈各方的協(xié)同性與溝通效率，從而加快對(duì)供應(yīng)鏈?zhǔn)录捻憫?yīng)速度。
改善與客戶和合作伙伴的關(guān)系
訂閱事件除提醒企業(yè)內(nèi)部員工外，也可以同時(shí)讓客戶與合作伙伴知曉相關(guān)信息。可以避免了許多不必要的電話郵件來(lái)回溝通，為客戶、供應(yīng)商、承運(yùn)商等提供了直接的可視化能力。通過(guò)提供更及時(shí)、準(zhǔn)確的關(guān)于貨物與訂單執(zhí)行信息提高客戶滿意度。
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