什么是SaaS模式？ SaaS TMS系統(tǒng)全新模式解讀
發(fā)布日期：2025-05-06
SaaS模式是傳統(tǒng)軟件轉(zhuǎn)型的必然，高度SaaS化可以幫助企業(yè)節(jié)省成本，高速發(fā)展，科箭運(yùn)輸管理TMS就是一款高度SaaS化的云產(chǎn)品，它包含以下成熟功能模塊：
1，訂單創(chuàng)建
多樣化的訂單入口，可從多個(gè)上游系統(tǒng)及數(shù)據(jù)源接收所有訂單，并實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。 API系統(tǒng)接口支持EDI、XML、FTP 等不同接口文件類型的訂單自動(dòng)接收，并且我們已預(yù)先集成了幾乎全部的主流ERP、WMS、TMS、OMS 供應(yīng)商。
2，訂單整合及分配
靈活的訂單到運(yùn)單整合
通過(guò)電子合同的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)的運(yùn)單分配，并支持多級(jí)分配到下游分包商和司機(jī)。支持按照最低成本、最短運(yùn)輸時(shí)效、自定義字段匹配、路線/地區(qū)的默認(rèn)等各類動(dòng)態(tài)優(yōu)先分配規(guī)則，也可通過(guò)比較報(bào)價(jià)的方式手動(dòng)分配訂單。
全自動(dòng)化流程徹底避免重復(fù)或錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)錄入，并降低貨主和承運(yùn)商等多方的行政成本。
3，提貨
提貨通知可直接被推送至倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)工作人員的電腦桌面或移動(dòng)端及司機(jī)。他們可以通過(guò)電腦系統(tǒng)頁(yè)面、微信，或手機(jī)應(yīng)用程序同步查看貨物信息。 發(fā)貨方可以接收鄰近卡車到達(dá)通知并查看實(shí)時(shí)位置，也可通過(guò)倉(cāng)庫(kù)預(yù)約模塊（可選功能）確認(rèn)預(yù)約信息。
靈活的地理圍欄功能可用于記錄貨車到達(dá)時(shí)間、等待時(shí)間和裝貨時(shí)間，以提高運(yùn)作效率。 雙方均可上報(bào)貨物破損、丟失、拒收、延誤、訂單撤回等異常事件并選擇原因類型（Reason Code）。 任一方均可確上報(bào)送達(dá)，也可通過(guò)協(xié)同操作實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化握手交接。
4，實(shí)時(shí)在途追蹤
自動(dòng)獲取實(shí)時(shí)貨物狀態(tài)，極速獲取真實(shí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)化和電子化司機(jī)的日常工作流程。
例如，使用了科箭TMS系統(tǒng)的司機(jī)應(yīng)用端可通過(guò)智能手機(jī) GPS 或車輛 GPS（如可用）上報(bào)貨物狀態(tài)和位置。 通過(guò)百度地圖直觀展示運(yùn)單周期和回放真實(shí)路徑，還可通過(guò)微信二維碼、短信，及網(wǎng)址鏈接共享運(yùn)單在途狀態(tài)。
主動(dòng)的預(yù)警管理，比如潛在遲到的運(yùn)單警示。
在運(yùn)輸過(guò)程中，可以隨時(shí)注冊(cè)或查看在途時(shí)間、照片等。
5，送達(dá)
送達(dá)通知可主動(dòng)推送給收貨人——可以基于電子合同中運(yùn)輸時(shí)效的計(jì)算，也可以基于司機(jī)實(shí)際進(jìn)入設(shè)定的電子圍欄，以便收貨人做相應(yīng)收貨準(zhǔn)備。
雙方均可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用端、微信和無(wú)紙化握手交接上傳電子回單(ePOD) 。電子回單和握手交接中都會(huì)自動(dòng)記錄相應(yīng)的地理位置、時(shí)間、司機(jī)及收貨人的身份信息，從而確保信息的真實(shí)可靠，并縮短訂單到結(jié)賬的周期。
雙方可通過(guò)異常事件管理功能，注冊(cè)貨物破損、丟失、拒收等異常事件，并可上傳圖片及選擇原因類型（Reason Code）。 異常事件的注冊(cè)可以基于運(yùn)單整體，也可以基于運(yùn)輸單位甚至SKU層面（如果信息包含在運(yùn)單內(nèi)）。
收貨人可以對(duì)送貨服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià) – 包括對(duì)司機(jī)的評(píng)分。
即時(shí)異常反饋 – 異常事件實(shí)時(shí)更新至該訂單鏈條上所有用戶，大大縮短針對(duì)異常的響應(yīng)時(shí)間。
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